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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆與激光合金化的異同激光熔覆與激光合金化都是利用高能密度的激光束所產生的快速熔凝過程，在基材表面形成于基體相互融合的、具有完全不同成分與性能的合金覆層。兩者工藝過程相似，但卻有本質上的區別，主要區別如下：

激光熔覆過程中的覆層材料完全融化，而基體熔化層極薄，因而對熔覆層的成分影響極i小，而激光合金化則是在基材的表面熔融復層內加入合金元素，目的是形成以基材為基的新的合金層。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆生產加工——船舶激光修復加工

石油化工設備及其零部件的制造與再制造

現代的石化工業基本上采用都是連續大量生產模式，在生產過程中，機器長時間在惡劣的環境下工作，導致設備內元件出現損壞，腐蝕、磨損，其中經常會出問題的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉子的軸頸、輪盤、軸套、軸瓦等，而且這些元件十分昂貴，涉及到的零部件種類也有很多，形狀大多數都很復雜，修復起來有一定的難度，但是因為激光熔覆技術的出現，這些問題就都不是問題了。船舶激光修復加工

其他機械行業設備關鍵零部件的再制造

其它機械制造業的關鍵零部件的再制造，涉及的行業包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床等等領域，針對這些領域中的精密設備、大型設備、貴重零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位，使用激光熔覆加工技術進行修復和性能優化。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

工藝特點

1、低熱量輸入，熱影響區小，變形小，只需少量機加工；

2、減少合金材料損失；

3、稀釋率小于1％，可保持熔覆層特定性能；船舶激光修復加工

4、柔性化、自動化，加工周期短，成本低，性能可優于新品；

5、與基體冶金結合，具有高的結合強度；

6、使用特殊合金粉末，熔覆層可具有耐磨、耐腐蝕、耐疲勞等特性；

7、熔覆層組織具有完整細粒度結構，具有優異的強度和韌性。船舶激光修復加工